權威發布 |《綠色出行行動計劃》:發展高質量電動自行車、低速電動車!

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近日,交通運輸部等12部門和單位聯合印發《綠色出行行動計劃(2019—2022年)》(簡稱《行動計劃》),提出到2022年,初步建成布局合理、生態友好、清潔低碳、集約高效的綠色出行服務體系,提出了21條具體行動措施,其中之一是加快充電基礎設施建設。加快構建便利高效、適度超前的充電網絡體系建設,重點推進城市公交樞紐、停車場、首末站充電設施設備的規劃與建設。加大對充電基礎設施的補貼力度,將新能源汽車購置補貼資金逐步轉向充電基礎設施建設及運營環節。推廣落實各種形式的充電優惠政策。


(圖片來源:中華人民共和國交通運輸部)


行動措施還包括推進綠色車輛規模化應用。以實施新增和更新節能和新能源車輛為突破口,在城市公共交通、出租汽車、分時租賃、短途道路客運、旅游景區觀光、機場港口擺渡、政府機關及公共機構等領域,進一步加大節能和新能源車輛推廣應用力度。完善行業運營補貼政策,加速淘汰高能耗、高排放車輛和違法違規生產的電動自行車、低速電動車



首先,“加速淘汰違法違規生產的電動車自行車、低速電動車”意味著雜牌小廠已經被判死刑,有利于凈化市場環境。


其次,“提升綠色裝備水平”說明發展高質量的電動車已經成為國策這對于低速電動車企業而言,最大的福音在于其再次肯定了此前確認的“三個一批”(“升級一批、規范一批、淘汰一批”)發展思路和各省企業“提質升級”政策,淘汰掉不符合標準的低速電動車可以合法生產高質量低速電動車進一步加大新能源車輛推廣應用力度,說明物美價廉的低速電動車會迎來更大的市場份額!

編輯:唐壹

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