新國標電動車惹眾怒, 續航里程20公里,專家解釋更離譜!

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對于現在的國人來說,出行已經算是相當的昂貴了,因為中國的油價居高不下,而且進入到19年之后,中國的油價實現了7連漲,導致很多人也是放棄了汽車出行,進而選用電動車上下班。但是現在電動車依然不讓人省心,有些地方需要辦理駕駛證或者辦理車牌,當然更令電動車車主氣憤的是電動車的新國標。

因為電動車新國標中指出,電動車的最大重量不得超過55千克,最大寬度不得超過0.45米,最大行駛速度不得超過25公里每小時,當車速超過15公里每小時的時候,電動車需要發出報警的聲音,另外電動車的最大功率不得超過400瓦,最大電壓不得超過48伏,另外電動車還必須要具備騎行功能,也就是說電動車必須要有腳蹬子。

在如此嚴格的電動車新規之下,目前市場上在售的電動車有95%以上的都是屬于超標電動車的,如果被交警抓住的話,可能會采取強制的措施將車輛進行強制報廢,而且有些地方進行了強制報廢,補貼價格僅30元人民幣,讓很多車主感到比較的氣憤,所以有些人為了省去這不必要的麻煩,在這段時間內也是選擇了新國標的電動車

但是現在新國標電動車竟然惹了眾怒,主要原因也是因為新國標電動車續航里程非常之差,如果是一個成年人的話,續航里程僅僅只有20公里,完全不能達到國人出行的要求。其實出現這樣的情況也非常的正常,因為新國標電動車由于受到了電動車重量的限制,所以在電池上也是盡量的縮減,續航里程相比之前差了很多對此,很多人對新國標電動車表達了不滿意。正在這時,有些專家竟然出來說話,其中有專家指出新國標電動車就是介于普通電動車和自行車之間,能有20公里的續航里程就不錯了,再說要想達到續航里程,不是有腳蹬子嗎?

對于這樣的一番言論引發了很多網友的抨擊,其中一位來自上海的網友這樣說道:現在有些專家說話確實是太不負責任了,而且從來不切合國人的實際,就拿現在的新國標電動車來說,肯定是經過專家考證過后的,沒想到竟然是這樣的電動車標準,已經對國人的出行產生了非常大的影響,而現在又站出來說出這樣的話,顯然是太不拿國人的出行當回事了,這樣的人配稱為專家嗎?

當然新國標電動車出現這樣的情況,很多市民是選擇了暫時不購買,畢竟這樣的電動車買了也沒有什么用,那么對于電動自行車這種續航表現,你是如何看待的呢?歡迎在評論區內留言。

編輯:說書先生

網友評論

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